<h2>Автомобиль ВАЗ-2107</h2><a href="http://autovaz2107.ru/">ВАЗ-2107</a>, в настоящее время обозначается LADA 2107- легковой заднеприводной автомобиль, последняя модель "классики", выпускаемый ОАО "Волжский автомобильный завод" с 1982 года. Является модифицированной версией автомобиля ВАЗ-2105, который, в свою очередь, является адаптированой версией Fiat 124. Ранние версии имели модификации чисто косметического характера. Более поздние версии, после установки на них двигателя (1,6 л с распределённым впрыском), соответствующего нормам Euro-2, являются глубокой переработкой на основе базовой платформы Fiat. <p>ВАЗ-2107 является одной из самых продаваемых вазовских моделей на российском авторынке из-за доступной цены, простоты и надёжности конструкции и распространённости автозапчастей.</p> <p>В мае 2008 года сборка ВАЗ-2107 налажена на аргунском заводе "Пищемаш" в Чеченской республике.<br> ; с 2002 года ВАЗ-21070 (модификация ВАЗ-2107) - на Украине (ЛуАЗ, ЗАЗ и КрАСЗ); <br> с 2006 года - в Египте.</p> <p><br> Модификации ВАЗ-2107<br> ВАЗ-2107 (двигатель 2103, 1,5 л, 8 кл., карбюратор) <br> ВАЗ-21072 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., карбюратор, ременной привод ГРМ) <br> ВАЗ-21073 (двигатель 1,7 л, 8 кл., моновпрыск - экспортная версия для европейского рынка) <br> ВАЗ-21074 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл., карбюратор) <br> ВАЗ-2107-20 (двигатель 2104, 1,5 л, 8 кл., распределённый впрыск) <br> ВАЗ-2107-71 (двигатель 1,4 л., 66 л.с. двигатель 21034 под бензин А-76, версия для Китая) <br> ВАЗ-21074-20 (двигатель 21067, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-2) <br> ВАЗ-21074-30 (двигатель 21067-20, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-3) <br> ВАЗ-21078 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл., карбюратор - экспортная версия для Великобритании) <br> ВАЗ-21079 (роторно-поршневой двигатель, изначально создана для нужд федеральных служб) </p> <p>Другие названия (официальные):<br> Lada 1500SL <br> Lada 2107 <br> Lada Riva <br> Lada Nova </p> <p>Основные отличия от ВАЗ-2105<br> более мощный двигатель ваз объемом 1,6 л и мощностью 76 л. с.; <br> Изменённая, часто хромированная решётка радиатора с большей площадью; <br> Немного изменена структура задних фонарей; <br> Более комфортабельные передние сиденья с интегрированными подголовниками; <br> Модернизированная передняя панель приборов (в частности добавлены тахометр и спидометр с оцифровкой до 180 км/ч, а также указатель давления масла); <br> Добавлены дефлекторы холодного воздуха ("торпедо"), расположенные по центру. В то время, как в ноги (через отопитель салона) можно направить поток горячего воздуха, через эти дефлекторы можно в лицо направить струю холодного воздуха; <br> Бамперы с хромированными накладками; <br> Изменённая форма капота; <br> Немного изменённая форма крышки багажника (без выштамповок). <br> Изменены некоторые детали салона: дверные карты, кнопки блокировки дверей, панель радиоприемника ("борода"), ручка рычага КПП, форма рулевого колеса. <br> Изменена система управления осветительными приборами (подрулевые переключатели). <br> Отличается схема электроцепи. </p> <p>ВАЗ-2107 в культуре<br> ВАЗ-2107 в СССР, а затем в РФ получил шуточное название - "Русский мерседес", или аббревиатуру "ХБМ" ("Хочу Быть Мерседесом"), за свою решётку радиатора и относительную комфортабельность по сравнению с предыдущими моделями ВАЗ.</p> <p>Тюнинг ВАЗ-2107<br> ВАЗ-2107, наряду с другими "классическими" моделями, пожалуй, самый тюнингуемый автомобиль российского производства. Его дешевизна, с одной стороны, и устаревшая конструкция, с другой, вынуждают со временем многих владельцев предпринять усилия по модернизации автомобиля.</p> <p>К примеру, установка гидрокомпенсаторов на двигатель даёт заметное снижение шумности двигателя и увеличения срока службы ГРМ.<br> </p>
